重度社会足球营销 重庆斯威拿下中冠联赛
2019-02-19 22:34:33
作者:重庆火锅
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斯威汽车方面在正式开年后便有所动作,在2月16日与中足协会员协会方面签订合作,将在新赛季中成为“中冠联赛”的冠名商,并希望以此进一步扩大斯威汽车的影响力。
劲爆体育中冠联赛:2018年乘用车市场的情况不容乐观,刚到来的2019年度也将会越发艰难,这个观点在行业内外都是被高度认可的。如何破局?自然也成为各大车企都十分重视的事情。而斯威汽车方面在正式开年后便有所动作,在2月16日与中足协会员协会方面签订合作,将在新赛季中成为“中冠联赛”的冠名商,并希望以此进一步扩大斯威汽车的影响力。
为何选择“中冠”联赛?
汽车圈玩足球的案例不在少数,尤其是近年来新势力们的不断涌入,更是加剧了这一趋势的发展。斯威汽车方面与足球渊源极深,最早在2002年就冠名过重庆力帆足球队,而此后更是有推动邵佳一留洋、赞助女足出征世界杯、赞助中超等事件。回归到近来,更是玩转意甲,成为国米国防合作伙伴;同时回归中超视野,冠名重庆斯威足球队,谈起玩足球,斯威还真是如今汽车圈里最有底气的。
至于选择“中冠”联赛的缘由,从龚大兴先生的一席发言中就大致清晰。作为此前全国性基层联赛的升级衍生品,“中冠”联赛实为背靠体育局,面向全国的最大规模基层足球联赛;参赛球队达160多支,遍布各个大中小城市。
18年冠名重庆斯威足球俱乐部,帮助斯威汽车影响力快速成型,并在短时间内就在乘用车领域站稳脚跟,但只“玩”重庆足球必然充满区域局限性。在挑战性与未知性更大的2019年,斯威汽车选择再出发,冠名影响力更广或更深度的中冠联赛,让斯威汽车的影响力变得更加扎实,先发制人也是缘由之一。
回归,斯威等风来
这一次的签约仪式,实则是在华晨鑫源的家享会中举行,当天的重点自然不止于此。从2018年车市整体来看,出现了中国20多年来的首次负增长,不过华晨鑫源方面却逆市增长,全年销量破15万辆,同比增长达17.8%,成功突围2018年逆势。用董事长龚大兴先生的一句话来总结:2018年中国车市越发困难,挣钱的不多,但华晨鑫源做到了!
至于站稳新的2019年,龚大兴先生用了这样一句话来概括:做一个回归的猪,准备“风”吹来!在2019年,年销破20万辆、做强商务车、做精乘用车、做实新能源,以及做专专用车成为其战略目标。
等风来,自然不能让自己闲着。在2019年斯威汽车方面将推出2款新车,3款升级换代车型,而7月左右将上市的中大型SUV也成为重中之重。笔者在现场就拍摄到其代号S401的实车:
打开海外市场,也成为斯威继续前行的又一方向。华晨鑫源方面将利用中、欧、美、东南亚等多地区的早期布局优势,将产品推向更广阔的市场中去;并以多地的人才、技术优势让车型更具有竞争力。这其中,乘用车板块的斯威汽车自然成为核心输出。
结语
斯威汽车的破局之路,是足球营销的又一次深化,也是龚大兴先生对产品或品牌层面的又一次布局。2018年,斯威汽车稳住了脚跟,一步步迈向更高的层级;2019年,斯威汽车面临的挑战更大,等“风”吹来,也得有所准备。破局之路,斯威且行且走,可期。
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